21.08.2015 | Служба новостей Росфирм

Казахстан, как самый идеальный транзитный коридор для быстрых и надежных поставок товаров

После того как был заключен Таможенный союз, большинство распространенных логистических схем получили несколько иной смысл, в том числе открылись новые возможности доставки грузов в Россию из Казахстана, а также транзитом из Китая и Юго-Восточной Азии.

Ситников Алексей Алексеевич, генеральный директор компании Авто-Вит:

«Учитывая, насколько увеличились объемы внешней торговли во всем мире, мы можем со всей ответственностью заявить о том, что международные авиационные, автомобильные и железнодорожные перевозки значительно активизировались. Именно поэтому было принято решение использовать доставку из Казахстана и стран Азии в Россию и наоборот, основанную на мультимодальном принципе, который предполагает использование одновременно нескольких транспортных средств. С этой же целью сегодня разрабатываются наиболее подходящие логистические схемы и выстраиваются удобные транспортные коридоры».

Одним из самых выгодных транзитных коридоров удалось выстроить, благодаря удобному географическому положению Казахстана, через который оперативно и без проволочек можно поставлять товары в Россию. На данный момент именно Казахстан выступает в роли своеобразного моста, способного оптимально связать Азию и Европу транзитным коридором.

Еще несколько лет назад самой востребованной считалась доставка товаров морскими перевозками во Владивосток. Однако, она предполагала определенные неудобства, в том числе и необходимость использовать несколько различных видов транспорта, не говоря уже о протяженности маршрута. В свою очередь, транспортировка грузов из России в Казахстан и обратно во многом выигрывает, а в качестве дополнительных преимуществ выступает более выгодная стоимость и возможность осуществлять таможенное оформление как в России, так и в Казахстане.

Транспортировка грузов из Казахстана в Россию позволяет делать выбор только в пользу одного вида транспорта, который больше всего подходит для перевозки конкретного груза. Данный выбор основан на характеристиках перевозимого товара и зависит от его габаритов, массы, особенностей перемещения и др.

Железнодорожным транспортом можно перевозить любые грузы, независимо от их сложности, так как для их транспортировки используются вагоны или специальные контейнеры. Однако, несмотря на такие очевидные преимущества данного способа, как экономичность и безопасность, некоторые эксперты склонны считать его слишком длительным, так как около 10 часов затрачивается только на перегруз состава на границе, да и задержки грузов не являются редкостью, из-за чего сроки нерегулярных доставок могут составлять до 35 дней. Поэтому при необходимости доставить груз из Казахстана в Москву заказчики обычно выбирают другие виды грузоперевозок.

При необходимости перевозок дорогостоящих и достаточно легких грузов, лучше обратиться к ускоренной доставке, которая осуществляется посредством использования автомобильного транспорта. Тарифы здесь, естественно, выше, однако, и доставка осуществляется быстрее и качественнее, не говоря уже о том, что автоперевозки не зависят от какого-то конкретного расписания. Тоннажность транспортных средств для автоперевозок подбирается исходя из объемов и типа перевозимого груза. Ну и самым весомым аргументом в пользу автомобильных перевозок является новый маршрут, называемый не иначе как «новый шелковый путь», магистрали которого гораздо лучше дорог того же Дальнего Востока.

Также на данный момент активно практикуется доставка сборных грузов из Казахстана в Россию, благодаря которой заказчик получает быструю и надежную доставку своего товара за разумные деньги.